Valvola a mano/valvola a sfera MGL8649

    La valvola a mano/valvola a sfera MGL8649 è un componente per il collegamento rapido delle tubazioni di un sistema pneumatico; presenta una corpo in ottone nichelato, una ghiera di fissaggio in acciaio inox e una doppia tenuta, supporta l’innesto e lo sgancio rapidi senza attrezzi, è compatibile con tubi flessibili pneumatici di varie dimensioni e soddisfa le esigenze di molteplici circuiti pneumatici.

Certificato di brevetto
Un raccordo passante a vite con bloccaggio circolare
Un raccordo passante a vite con bloccaggio circolare
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Un nuovo tipo di raccordo passante a vite G a innesto rapido
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Un raccordo diritto filettato in PC con buona tenuta stagna
Un raccordo diritto filettato in PC con buona tenuta stagna
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Un raccordo girevole a L pneumatico
Un raccordo girevole a L pneumatico
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Una valvola di regolazione con una struttura di tenuta a più stadi
Una valvola di regolazione con una struttura di tenuta a più stadi
Una valvola di regolazione con una struttura di tenuta a più stadi
Un raccordo a T positivo con sigillatura rinforzata
Un raccordo a T positivo con sigillatura rinforzata
Un raccordo a T positivo con sigillatura rinforzata
Una valvola di regolazione del flusso unidirezionale standard a montaggio ad innesto ad alta portata
Una valvola di regolazione del flusso unidirezionale standard a montaggio ad innesto ad alta portata
Una valvola di regolazione del flusso unidirezionale standard a montaggio ad innesto ad alta portata
Dettagli Prodotto

Valvola a mano/valvola a sfera MGL8649

Panoramica del prodotto

La valvola a mano/valvola a sfera è un componente di connessione rapida per tubazioni, progettato specificamente per i sistemi pneumatici. Viene utilizzata principalmente per collegare rapidamente tubi flessibili pneumatici in PU/PE/PA con corpi valvola, cilindri, linee di alimentazione dell’aria e altri componenti. Grazie alla struttura a scatto meccanico, consente l’inserimento e la rimozione senza attrezzi, garantendo un’operazione semplice ed efficiente. Il corpo principale è realizzato in ottone nichelato; all’interno sono presenti anelli di bloccaggio in acciaio inox e guarnizioni in gomma nitrilica NBR. Per condizioni operative speciali che richiedono resistenza alle alte temperature e agli oli, è disponibile una versione con guarnizioni in gomma fluorurata FKM. Il prodotto soddisfa le esigenze della maggior parte dei circuiti pneumatici ed è ampiamente impiegato nei sistemi pneumatici di apparecchiature automatizzate, macchinari tessili, attrezzature per il confezionamento, macchine movimento terra e molti altri settori.

Struttura principale e principio di funzionamento

Questa valvola a mano/valvola a sfera adotta una doppia tenuta: gli anelli di bloccaggio in acciaio inox serrano la parete esterna del tubo, mentre la guarnizione O-ring assicura una tenuta doppia, garantendo sia la robustezza del collegamento sia l’efficace prevenzione delle perdite d’aria. Quando si inserisce il tubo pneumatico, gli anelli di bloccaggio si chiudono automaticamente intorno alla parete esterna, assicurando un fissaggio immediato senza l’uso di attrezzi, rendendo l’installazione semplice e veloce. Per rimuovere il tubo, basta premere la linguetta di bloccaggio sul raccordo, permettendo così una facile estrazione, ideale per la messa a punto della linea di produzione e per le operazioni di manutenzione degli impianti. Questa configurazione non solo migliora l’efficienza di montaggio, ma riduce anche gli errori umani, assicurando la coerenza nell’assemblaggio dei circuiti pneumatici.

Parametri di prestazione

1. Pressione nominale di esercizio: 0‑1,0 MPa
2. Pressione di scoppio: ≥4 volte la pressione di esercizio
3. Durata di vita standard dell’inserimento/rimozione: ≥5.000 cicli
4. Temperatura di esercizio: ‑20℃~80℃; con guarnizioni in gomma fluorurata FKM, può raggiungere ‑20℃~+120℃
5. Materiale del corpo: ottone nichelato; disponibile anche in acciaio inox
6. Materiale delle guarnizioni: gomma nitrilica NBR, gomma fluorurata FKM
7. Tubi compatibili: tubi pneumatici in PU, PE, PA
8. Filettature disponibili: G/R/NPT/M e altre varianti
9. Tipologie di prodotto: raccordi dritti, raccordi angolari, raccordi a tre vie, raccordi di transizione, raccordi con divisorio, ecc.

Vantaggi principali

1. Doppia tenuta contro le perdite: la combinazione tra la chiusura a scatto degli anelli di bloccaggio in acciaio inox e la tenuta doppia garantita dalla guarnizione O-ring assicura un funzionamento stabile del sistema pneumatico, anche in condizioni di vibrazione, evitando perdite d’aria e distacchi del tubo.
2. Controllo rigoroso in fabbrica: ogni raccordo viene sottoposto a un test di tenuta al gas al 100%, garantendo un’elevata qualità e riducendo al minimo i difetti di tenuta.
3. Elevata durabilità e sicurezza: la vita utile dell’inserimento/rimozione supera i 5.000 cicli, la pressione di scoppio è pari ad almeno 4 volte la pressione di esercizio, offrendo un margine di sicurezza sufficiente per supportare il funzionamento continuo e prolungato delle apparecchiature.
4. Resistenza alla corrosione e all’ossidazione: il corpo in ottone nichelato presenta eccellenti proprietà antiossidanti e anti-ruggine; il materiale in acciaio inox è adatto a condizioni di umidità e corrosione da nebbia salina. Le due tipologie di guarnizioni consentono di affrontare diverse temperature e ambienti di lavoro.
5. Ampia gamma di formati e alta compatibilità: con molteplici tipologie e filettature standard internazionali, i raccordi sono facilmente intercambiabili, soddisfacendo le esigenze della maggior parte dei circuiti pneumatici di apparecchiature automatizzate, macchinari per il confezionamento, attrezzature tessili e altro ancora. Sono inoltre disponibili modifiche su misura e servizi OEM, oltre a documentazione tecnica e prove materiali.
6. Operatività efficiente senza attrezzi: l’inserimento e la rimozione rapidi possono essere effettuati senza alcun utensile; il tempo di installazione per ciascun punto passa dai tradizionali 60‑90 secondi a soli 8‑15 secondi, aumentando l’efficienza complessiva dell’assemblaggio dei circuiti fino al 70% e contribuendo a ridurre i costi di manodopera e i tempi di consegna degli impianti.

Valore aggiunto del prodotto

1. Maggiore efficienza nella fase di assemblaggio e manutenzione: il design a inserimento rapido senza attrezzi riduce notevolmente i tempi di installazione; l’operazione di estrazione tramite pressione rende più agevoli le attività di manutenzione e la messa a punto della linea di produzione, diminuendo le fermate improduttive e migliorando l’efficienza complessiva della gestione degli impianti.
2. Riduzione dei costi complessivi di utilizzo: la lunga durata dell’inserimento/rimozione riduce la frequenza di sostituzione dei ricambi e l’onere di manutenzione; le eccellenti prestazioni di tenuta limitano le perdite d’aria, abbassando i consumi energetici e generando risparmi nel lungo periodo.
3. Adattabilità a molteplici scenari: la varietà di materiali, formati e opzioni di guarnizione consente di affrontare diverse condizioni operative e di rispettare gli standard di equipaggiamento di vari paesi, riducendo i problemi di incompatibilità e favorendo l’espansione delle aziende sui mercati nazionali e internazionali.
4. Maggiore stabilità del sistema: la capacità di resistere alle vibrazioni e di prevenire perdite d’aria garantisce un funzionamento continuo delle apparecchiature automatizzate, evitando fermate causate da guasti ai circuiti e assicurando la continuità produttiva.

Segmento di clientela target

Fabbriche di apparecchiature automatizzate non standard, come linee di montaggio, macchine di collaudo, robot industriali, sistemi di trasferimento; produttori di macchinari per il confezionamento, macchinari tessili, attrezzature per la stampa, macchine per la lavorazione del legno, impianti di trasformazione alimentare, attrezzature per batterie al litio/fotovoltaico, macchine movimento terra; rivenditori di componenti idraulici e pneumatici; imprese di progettazione e realizzazione di retrofitting di linee di produzione, upgrade di attrezzature obsolete e modifica di circuiti pneumatici; acquirenti esteri, ecc.

Campi di applicazione

Questo prodotto è ampiamente utilizzato nei sistemi pneumatici di apparecchiature automatizzate non standard, macchinari per il confezionamento, attrezzature tessili e per la lavorazione del legno, impianti per le energie rinnovabili, linee di produzione e progetti di manutenzione e modifica degli impianti. È compatibile con cilindri, elettrovalvole, dispositivi di presa pneumatici, sistemi di soffiaggio e pulizia, consentendo il collegamento e lo smontaggio rapidi dei tubi. In progetti con requisiti elevati in termini di materiali, come quelli alimentari o relativi alle energie rinnovabili, sono disponibili materiali e documentazione tecnica specifici per soddisfare esigenze particolari del settore. Sia durante la fase di montaggio che in quella successiva di manutenzione e messa a punto, grazie alla sua facilità d’uso e alle prestazioni stabili, offre una soluzione affidabile per il collegamento dei circuiti pneumatici.

Soluzioni ai principali problemi del settore

1. Risoluzione del problema della bassa efficienza nell’assemblaggio dei collegamenti tradizionali: i collegamenti convenzionali richiedono attrezzi, richiedono molto tempo e comportano alti costi di manodopera. Il design a inserimento rapido senza attrezzi di questo prodotto riduce drasticamente i tempi di installazione per ciascun punto, aumentando l’efficienza e abbassando i costi di manodopera.
2. Miglioramento della problematica delle perdite d’aria e dei distacchi dei tubi: i collegamenti tradizionali tendono a sviluppare perdite e distacchi sotto l’effetto delle vibrazioni, compromettendo la stabilità del funzionamento dell’apparecchiatura. La doppia tenuta e la chiusura a scatto degli anelli di bloccaggio in acciaio inox prevengono efficacemente questi problemi, garantendo un funzionamento stabile del sistema pneumatico.
3. Soluzione al problema della frequente sostituzione dei ricambi e degli alti costi di manutenzione: i raccordi comuni hanno una breve durata di vita, richiedono sostituzioni frequenti e aumentano l’onere e i costi di manutenzione. Il design di lunga durata di questo prodotto riduce la necessità di sostituire i ricambi, abbassando i costi di manutenzione della linea di produzione.
4. Evitamento dei problemi di incompatibilità nelle scelte: le differenze nelle filettature tra paesi e tra apparecchiature rendono difficile trovare raccordi compatibili. Questo prodotto supporta numerose filettature standard internazionali, adattandosi facilmente alle apparecchiature europee, asiatiche e sudamericane, riducendo gli errori di selezione.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Questa valvola a mano/valvola a sfera può essere utilizzata nei circuiti idraulici?
R: No, questo prodotto è adatto esclusivamente ai sistemi pneumatici e non può essere impiegato nei circuiti idraulici né in ambienti con forti agenti corrosivi.
D2: Qual è l’intervallo di temperatura di esercizio del prodotto?
R: Con la guarnizione in gomma nitrilica NBR, la temperatura di esercizio va da ‑20℃ a 80℃; scegliendo la versione con guarnizioni in gomma fluorurata FKM, la temperatura può arrivare fino a ‑20℃~+120℃, a seconda delle esigenze operative.
D3: Il prodotto offre servizi di personalizzazione?
R: Supportiamo modifiche su misura e lavorazioni OEM; per condizioni operative speciali che richiedono resistenza alle alte temperature e agli oli, è possibile richiedere una versione con guarnizioni in gomma fluorurata FKM, fornendo anche documentazione tecnica e prove materiali.
D4: Come viene garantita la tenuta al gas del prodotto?
R: Ogni raccordo viene sottoposto a un test di tenuta al gas al 100% prima della spedizione, con controlli rigorosi per prevenire eventuali perdite; inoltre, il prodotto adotta una doppia tenuta composta da anelli di bloccaggio in acciaio inox e guarnizioni O-ring, assicurando ulteriormente la tenuta al gas.
D5: Quali tipi di tubi pneumatici sono compatibili con il prodotto?
R: Sono compatibili i tre tipi di tubi pneumatici più diffusi: PU, PE e PA, soddisfacendo le esigenze di collegamento della maggior parte dei circuiti pneumatici.


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